1)混凝土泵車上載入或置放物塊總重量不能超過200kg，以防超重。
2)當配用預留管等零配件行車時，其載重量和高、寬、長也不容許超出道路交通法要求的指標值。橫貫地下隧道、公路橋梁、隧道施工或高處管路、高處電纜線時，必須要確保充足的室內空間和間距。
3）混凝土輸送泵的水下混凝土高寬比和水下混凝土間距全是歷經(jīng)嚴苛測算和很多試驗確定的，所有人不可為擴張工作中地區(qū)而采用下列方法：
① 嚴禁加長混凝土泵車伸縮臂輸送管道。
② 嚴禁拆換上超出3m長的尾端塑料軟管。
③ 嚴禁在尾端塑料軟管進料口位置改裝輸送管道或彎頭。
④ 嚴禁在尾端塑料軟管進料口位置加長塑料軟管。
4)混凝土泵車進到施工工地進行支腳前，應拉掉駐車制動，并將木楔子放置車轱轆后，避免混凝土泵車出現(xiàn)意外挪動。另外，混凝土泵車支腳務必支撐板在水準路面上，不可以支撐板在空化、斜坡或綿軟路面上。支腳進行后，務必持水準情況，前后左右、上下相對性于海平面的坡度低于3°，不然嚴禁運作機器設備。
5)學會放下支腳前務必確定路基支撐板工作能力是不是充足。若路基不能支撐板時，須在支腳底端改裝支撐板板及輔助方木板后再學會放下支腳。
6)無論怎樣禁止攀爬到旋轉工作臺以及左右位置（如伸縮臂、輸送管道等）。如需檢修旋轉工作臺以及左右位置，應將混凝土泵車停在平整、寬闊的地區(qū)，保證混凝土泵車不容易出現(xiàn)意外挪動，隨后收縮伸縮臂，關掉柴油發(fā)動機，固定不動好支腳，根據(jù)別的輔助機器設備將檢修工作人員送往常見故障位置；或將伸縮臂收縮放置，適度支承臂架，避免損害伸縮臂。若不事前固定不動相對的伸縮臂就開啟伸縮臂靜態(tài)平衡閥或降低其設置工作壓力，那麼伸縮臂將存有往下墜致死的風險。
7)混凝土泵車行車速率不容許超出技術性數(shù)據(jù)庫中的較大速率，不然會有傾覆的風險。
8)上道行車前務必明確伸縮臂與支腳已徹底收縮并固定不動，不然不容許上道行車。
9）混凝土輸送泵的重心點較高，因而拐彎時需降速防止傾翻，駕駛速率應操縱在40km/h之內。
10）挪動伸縮臂和進行支腳前，應查驗周邊是不是有路障，避免伸縮臂或支腳碰觸房屋建筑或別的路障。當實際操作工作人員地理位置沒法觀查到全部工作地區(qū)或不可以精確判斷混凝土泵車外伸部與鄰近物塊中間的間距時，請分配數(shù)據(jù)信號員開展指揮者。
11）在電纜線周邊須當心實際操作，留意與電纜線維持適度間距，不然在混凝土泵車上以及周邊或混凝土泵車聯(lián)接物上工作的全部工作人員都是有致命性的風險。當出現(xiàn)髙壓火苗時，機器設備正下方以及周邊就會產(chǎn)生1個“髙壓型管區(qū)”。隨之偏移管理中心，工作電壓就會變弱。每深化型管區(qū)，都存有巨大風險！假如您越過不一樣的工作電壓區(qū)（跨步電壓），其電勢差造成的電流量就會穿過身體。
