混凝土輸送泵是現(xiàn)在施工建設(shè)的好幫手，大部分工地都能用到。若要延長(zhǎng)混凝土輸送泵的使用壽命，日常保養(yǎng)少不了。尤其是對(duì)易損件活塞和輸送缸要特別注意。

通常活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料。對(duì)活塞和輸送缸的保養(yǎng)可以從以下幾個(gè)方面著手： 1，潤(rùn)滑 活塞和輸送缸的潤(rùn)滑方式一般有：一種是自動(dòng)加油潤(rùn)滑，這種方式每泵送一次，加油系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)加一次潤(rùn)滑油;針對(duì)這種加油系統(tǒng)而言，建議定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損;另一種是手動(dòng)加油系統(tǒng)，這種方式需人工定期予以加油，針對(duì)這種情況，操作人員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同，定期補(bǔ)充潤(rùn)滑油，通常情況下1次/小時(shí)。注意：加油時(shí)，一定要將活塞點(diǎn)動(dòng)至垂直加油點(diǎn)的下部，以使?jié)櫥蛣偤眠M(jìn)入活塞中間的油槽。 3、關(guān)注水箱 在混凝土泵的運(yùn)作過程中，操作人員還應(yīng)密切注意水箱，一旦發(fā)現(xiàn)水渾濁或水中有砂子時(shí)，表明活塞可能出現(xiàn)磨損狀況，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換活塞，否則很有可能加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又出現(xiàn)渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。針對(duì)這種情況，建議先通過測(cè)量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，一般缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有0.2-0.25mm，當(dāng)缸徑增大0.45-0.55mm時(shí)，就表明需要更換輸送缸。注意：水箱中冷卻水的水溫非常重要，如果水溫太高，則會(huì)加劇活塞的磨損，此時(shí)建議經(jīng)常更換水箱中的冷卻水。 3、憋缸操作 通常泵送過程中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行憋缸操作，即在主油缸活塞運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)，操作點(diǎn)動(dòng)按鈕，保持5-8秒，以補(bǔ)充主油缸封閉油腔的液壓油(對(duì)于依靠接近開關(guān)換向的泵機(jī)，還要將接近開關(guān)盡量靠近主油缸一側(cè))，以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。 按照以上方法保養(yǎng)，相信你的混凝土輸送泵不僅平時(shí)的工作效率會(huì)提高不少，使用壽命也能延長(zhǎng)，還能少花不少冤枉錢，工程機(jī)械的維修費(fèi)用一般都不低。所以為了您的設(shè)備更耐用，請(qǐng)注意平時(shí)的保養(yǎng)。