1、混凝土泵車?yán)匣?,包括S閥磨損過大,出料壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),蓄能器壓力不足,或者發(fā)動機(jī)動力不足等。 2、泵管清理不徹底,管中有凝固的老砼,導(dǎo)致泵管阻力增加。 3、新開盤時(shí)泵管未用水或砂漿潤滑,導(dǎo)致阻力增加。 4、管路過長,彎管過多,如果是拖泵,可能是出料高度過大。 5、砼料的原因,包括配合比、骨料粒形等,一般來說,人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,細(xì)長顆粒過多或骨料棱角過大,砂子模數(shù)過大,級配不好,都引起泵送阻力增大。 6、外加劑的影響,為了增加泵送砼的可泵性,一般要求添加塑化劑,以增加拌和料的塌落度而不分離,控制拌和物泌水量。 7、受配合比的影響,各材料組分比例不合適,攪拌時(shí)間不足等,現(xiàn)場塌落度損失過大,也可能導(dǎo)致泵送困難。 由此可見混凝土泵車打混凝土泵車不完全是因?yàn)楸密囎陨淼脑?,還與原材料和配合比有關(guān)。三民重科提醒大家當(dāng)泵車打混凝土吃力時(shí)找準(zhǔn)“病根”再對癥下藥。
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