小型混凝土泵車是所有小型混凝土泵送設備中,唯一不需要進行現(xiàn)場布管的混凝土泵送設備。方便快捷的作業(yè)方式,安全可靠地操作模式,高性能低能耗的泵送優(yōu)勢,讓小型混凝土泵車一經問世便獲得了客戶的肯定,形成了良好的口碑。
混凝土泵車優(yōu)勢明顯,究其原因,很大一部分優(yōu)勢都來自其自身所帶有的臂架。然而,對于臂架的真正認知,相信很多人都不曾真得明白,那么,今天我們就一同來認識認識這個臂架輸送管的相關知識。
臂架輸送管附在臂架的臂側長度與臂長相配,各臂中部為一節(jié)節(jié)直管,而各臂兩端頭各蔓一個90度彎管。兩管之間可相互旋轉,兩節(jié)相連臂架端頭的90度彎管繞兩臂架鉸接軸軸線簌轉,即可實現(xiàn)輸送管隨臂架轉動而轉動。
需要指出的是:由于各管安裝位置不同,各輸送管受到的沖擊和磨損也不同,一般彎管比直管磨損大,而且越往臂末端走輸送管磨損越小。然而也有例外,如倒數(shù)第二個彎管的磨損就大。它除受到一般的磨損外,還受到混凝土的重力沖擊。因此,應根據(jù)磨損大小,各輸送管宜采用不同的壁厚或耐磨措施,盡量使整套輸送管壽命趨于一致。
輸送管支撐在臂架上,其重量、沖擊和偏心力矩都由臂架承受,原則上臂側左右交替布管,并應盡量靠近臂架,以減小偏心力矩,在保證一定輸送通徑、強度和磨損量的基礎上應盡量輕。由于輸送管的重量是臂架荷載的一部分,設計確定了輸送管的尺寸就不許隨意增加壁厚和外徑,否則會降低臂架的使用壽命,也將影響泵車的穩(wěn)定性。
另外,輸送管必須在臂架不受張力的狀態(tài)下安裝,如每節(jié)臂都自由地平置(各節(jié)臂架被支承好),或每節(jié)臂被支承時未折疊,或臂架完全收回并放到支承上時,臂架即沒受張力;否則輸送管上可能出現(xiàn)應力,造成管支架和臂架損壞,在泵送作業(yè)時,末端軟管甚至可能猛烈搖動、脫出。
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