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泵車s管怎么清理?

S管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土后,沒及時用高壓水沖洗,致使管內(nèi)殘留混凝土,日久逐漸加厚,堆積固結(jié),造成堵塞。

根據(jù)三民重科售后服務(wù)人員多年操作經(jīng)驗(yàn),得出以下S管閥的清洗方法:

檢查切割環(huán)和眼鏡板之間的磨損情況,這是決定直接打水法清洗成敗的關(guān)鍵。若切割環(huán)和眼鏡板磨損不嚴(yán)重,切割環(huán)和眼鏡板間距<0.1mm,且它們之間無超過1mm的溝槽劃痕,可用直接打水法。

混凝土泵車在泵送完混凝土后再泵送0.15~0.25m+3水灰比為1∶1.5或1∶2的砂漿,然后在分配閥中加滿水,啟動泵送,將混凝土泵送到澆注地點(diǎn),直至輸送管輸出端流出清水為止。如果管道較短、清洗效果較好,則清洗過程到此結(jié)束。

當(dāng)管道較長或清洗效果不太好時,則打開料斗卸料門,開反泵,將料斗和分配閥沖洗干凈。如向上泵送且高度>20m,可用木錘敲擊垂直部分底部彎管,若敲擊聲音低沉,需將彎管拆開,倒出可能積存的大骨料。

關(guān)閉卸料門,泵送清水直至從輸送管輸出端流出清水為止。

直接打水法的優(yōu)點(diǎn)是不必拆出料口管和加清洗球,節(jié)省時間,泵送較易成功,對清洗較短管路尤其方便。

其缺點(diǎn):

①用水量大且泵水必須連續(xù),水很容易排在澆注地點(diǎn);

②如有垂直向上的管道,通常必須拆彎管;

③輸送管線較長時管道內(nèi)易有殘留;

④對分配閥密封性要求較嚴(yán)。

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