攪拌泵車的施工往往是在一定時間內(nèi)連續(xù)澆筑、持續(xù)時間長，且不可間斷。如果出現(xiàn)故障將影響用戶的施工進度，給雙方的經(jīng)濟效益和社會效益帶來負面影響，故必須即時診斷和排除，以避免或減少客戶的經(jīng)濟損失。那么，大家知道攪拌泵車主泵送系統(tǒng)的常見故障有哪些嗎？下面，聽三民重科小編來為大家講解吧！

1.攪拌泵車泵送控制系統(tǒng)無壓力或壓力低
處理建議：首先將油門加到大，觀察M8點60閥壓里表壓力是否正常，旋動電動排量按鈕，M8點壓力變化范圍一般為：

0.8~2.2Mpa，如壓力低于0,8Mpa，則沒有泵送。如拿掉限速鎖彈簧，泵送控制壓力恢復正常，則應(yīng)檢查散熱馬達是否內(nèi)泄，必要時可短接管路進行試驗。
2.攪拌泵車主泵排量伺服閥卡泄，處于中位
處理建議：如果發(fā)現(xiàn)電動排量不正常，切換電動125閥至手動125閥，即打開電比例閥上的球閥，旋動手動125閥，此時壓力變化范圍為0~34bar，如手動排量正常，則為電動排量出故障。
3.攪拌泵車泵送壓力不足
處理建議：出現(xiàn)泵送憋壓，首先檢查泵送活塞的憋壓位置，如不在換向位置，則要觀察泵送壓力，如壓力達到350Mpa左右，則考慮堵管可能性，應(yīng)進行反泵操作，如壓力很低，則應(yīng)檢查以下故障點：梭閥是否損壞或松動；沖洗閥是否內(nèi)泄；高壓溢流閥等等。

以上是小編為大家?guī)淼?strong>攪拌泵車主泵送系統(tǒng)的常見故障，并且相應(yīng)的小編都給出了相應(yīng)的處理建議，希望大家能認真學習，在使用攪拌泵車時，一定能夠用的上的！