液壓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,軸承和配油盤等部件由于運(yùn)動摩擦將不可避免地發(fā)熱,這些熱量逐漸傳遞給周圍的液壓油,會使液壓油的溫度逐漸升高,粘度逐漸降低。
一段時(shí)間之后,可以調(diào)整液壓泵斜盤發(fā)生比較小的角度變化,使液壓油發(fā)生流動,從而將溫度較高的液壓油輸送給液壓回路。液壓馬達(dá)和管路中的油液,由于對流和傳導(dǎo)而逐漸變熱。直到最后整個(gè)泵送系統(tǒng)的液壓油都達(dá)到工作溫度,預(yù)熱工作順利結(jié)束。
2、主油泵逐步提升排量的操作方法
由于開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的區(qū)別,主油泵逐步提升排量的操作方法也分為兩種。
(1) 對于開式系統(tǒng)的混凝土泵車,將泵送排量由“零”的位置逐漸提升,這時(shí)換向閥開始工作,換向閥之后的液壓油流回油箱,整個(gè)泵送液壓系統(tǒng)的油溫逐漸升高。
(2) 對于閉式系統(tǒng)的小型泵車,在最低排量狀態(tài)下啟動泵送動作。
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