新手疑惑：泵車在支腿泵送時(shí)，輪胎是否要離地？

15年老師傅的經(jīng)驗(yàn)告訴你，正確的做法是：前離，后不離！

根據(jù)理論物理學(xué)和工程機(jī)械學(xué)，下面給出了更詳細(xì)的解釋

化解泵送帶來的沖擊根據(jù)物理學(xué)原理，在力學(xué)中，力總是成對(duì)出現(xiàn)的，其中一個(gè)力(叫做作用力)對(duì)應(yīng)的大小相等、方向相反的力叫做反作用力。也正是反作用力，來抵消泵車工作產(chǎn)生的沖擊。泵車在工作的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)的機(jī)械構(gòu)件都會(huì)產(chǎn)生反作用力，我們先來看看泵送的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生哪些作用力。

1、S擺閥擺動(dòng)換向產(chǎn)生橫向的力。

2、輸送缸換向時(shí)產(chǎn)生縱向的力。

3、在換向時(shí)，混凝土在輸送管內(nèi)的沖擊力。

4、遙控臂架動(dòng)作時(shí)，臂架產(chǎn)生的扭力。

5、外界因素帶來的沖擊，例如風(fēng)。而所有這些力，最后都要有一個(gè)反作用力給它化解掉。如果輪胎挨著地面，那么就要分到支腿和輪胎，以及輪胎和底盤的連接機(jī)構(gòu)上去化解。假設(shè)輪胎是懸空的，那么這所有的力，都會(huì)傳輸?shù)奖密嚨牡妆P上面，再通過支腿去化解。

減少對(duì)連接機(jī)構(gòu)的損害

不去管通過支腿化解掉的那份力，傳遞到輪胎以及連接機(jī)構(gòu)化解的這部分力也是非常巨大的。由于輪胎挨著地面無法泄力，它們只要利用各個(gè)連接機(jī)構(gòu)的間隙、形變來化解，久而久之沖擊之下，會(huì)對(duì)車輛后橋、鋼板懸架、拉力桿等部位造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。另外，在不斷的沖擊之下，輪胎和地面的摩擦也會(huì)造成輪胎的不正常磨損。

緩解泵送帶來的沖擊

車身懸空之后，只需要用支腿的扭動(dòng)來化解泵送帶來的沖擊，不會(huì)損傷其它機(jī)構(gòu)。有的朋友可能會(huì)說支腿會(huì)遭到損傷，這點(diǎn)請(qǐng)大家放心。泵車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，各部件所要承受的力度大小都要經(jīng)過反復(fù)的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，一般不會(huì)發(fā)生這種情況。

懸空組件變身阻尼器，緩解沖擊力

另外，輪胎懸空之后，這部分機(jī)構(gòu)還可以作為一塊阻尼器，在沖擊產(chǎn)生的時(shí)候，被動(dòng)產(chǎn)生反向的作用力去抵消沖擊，較小泵車產(chǎn)生的沖擊。雖然也會(huì)對(duì)這些機(jī)構(gòu)帶來一定的損傷，但是相對(duì)于輪胎挨著地面來說，就可以忽略不計(jì)了。如果把泵車作業(yè)的情景比作一棟高樓，泵車工作的沖擊就是一次次的地震以及臺(tái)風(fēng)。輪胎等懸空的組件就可以看做是這棟大樓的阻尼器，當(dāng)然是最簡(jiǎn)單的那種阻尼器，即當(dāng)泵車不管產(chǎn)生怎樣的沖擊力，輪胎組件都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反向的作用力來緩解。